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Quando a ignição é ligada, a bobina de ignição gera uma faísca de alta tensão que viaja pelos fios de ignição até as velas de ignição. Essa faísca elétrica acende a mistura de ar-combustível na câmara de combustão, facilitando a operação do veículo. Os sistemas de ignição modernos podem utilizar várias bobinas, especialmente em sistemas com uma bobina para cada cilindro ou designs 'bobina sobre plug '.
Uma bobina de ignição com falha pode levar a vários problemas no desempenho do veículo. Os sintomas comuns incluem:
Indeas falhas no motor: um sinal perceptível de que a bobina de ignição está falhando, resultando em desempenho irregular do motor.
Má economia de combustível: a ignição ineficiente pode fazer com que o motor consuma mais combustível, levando à diminuição da quilometragem.
Dificuldade em iniciar: uma bobina de ignição com defeito pode ter dificuldade para fornecer a faísca necessária, dificultando o início do veículo.
Verifique a luz do motor: o sistema de diagnóstico a bordo do veículo pode reconhecer um problema de bobina e acionar a luz do motor de verificação.
Iding áspero: uma marcha lenta instável pode resultar de disparos inconsistentes dos cilindros do motor.
Substituir uma bobina de ignição defeituosa é essencial para manter a eficiência do motor. Aqui está um breve guia sobre como substituir a bobina de ignição:
Segurança primeiro: desconecte a bateria para evitar choques elétricos.
Localize a bobina de ignição: dependendo do modelo do veículo, a bobina de ignição geralmente pode ser encontrada perto do motor. Consulte o manual do veículo para a localização exata.
Remova a bobina antiga: desconecte cuidadosamente o chicote da fiação da antiga bobina de ignição. Desaparafuse -o de sua montagem e remova -o.
Instale a nova bobina: coloque a nova bobina de ignição na mesma posição, prendendo -a com parafusos e reconecte o chicote de fiação.
Reconecte a bateria: Depois que tudo estiver preso, reconecte a bateria.
Teste o veículo: inicie o motor para garantir que a nova bobina de ignição esteja funcionando corretamente.
Material | Silicone, níquel, aço inoxidável |
Peso líquido | 459 |
Amarração 1 | Para Audi 100 1984-1994 |
Amarração 2 | Para Audi Cabriolet 1991-1994 |
Amarração 3 | Para Volkswagen Passat 1983-1988 |
Quando a ignição é ligada, a bobina de ignição gera uma faísca de alta tensão que viaja pelos fios de ignição até as velas de ignição. Essa faísca elétrica acende a mistura de ar-combustível na câmara de combustão, facilitando a operação do veículo. Os sistemas de ignição modernos podem utilizar várias bobinas, especialmente em sistemas com uma bobina para cada cilindro ou designs 'bobina sobre plug '.
Uma bobina de ignição com falha pode levar a vários problemas no desempenho do veículo. Os sintomas comuns incluem:
Indeas falhas no motor: um sinal perceptível de que a bobina de ignição está falhando, resultando em desempenho irregular do motor.
Má economia de combustível: a ignição ineficiente pode fazer com que o motor consuma mais combustível, levando à diminuição da quilometragem.
Dificuldade em iniciar: uma bobina de ignição com defeito pode ter dificuldade para fornecer a faísca necessária, dificultando o início do veículo.
Verifique a luz do motor: o sistema de diagnóstico a bordo do veículo pode reconhecer um problema de bobina e acionar a luz do motor de verificação.
Iding áspero: uma marcha lenta instável pode resultar de disparos inconsistentes dos cilindros do motor.
Substituir uma bobina de ignição defeituosa é essencial para manter a eficiência do motor. Aqui está um breve guia sobre como substituir a bobina de ignição:
Segurança primeiro: desconecte a bateria para evitar choques elétricos.
Localize a bobina de ignição: dependendo do modelo do veículo, a bobina de ignição geralmente pode ser encontrada perto do motor. Consulte o manual do veículo para a localização exata.
Remova a bobina antiga: desconecte cuidadosamente o chicote da fiação da antiga bobina de ignição. Desaparafuse -o de sua montagem e remova -o.
Instale a nova bobina: coloque a nova bobina de ignição na mesma posição, prendendo -a com parafusos e reconecte o chicote de fiação.
Reconecte a bateria: Depois que tudo estiver preso, reconecte a bateria.
Teste o veículo: inicie o motor para garantir que a nova bobina de ignição esteja funcionando corretamente.
Material | Silicone, níquel, aço inoxidável |
Peso líquido | 459 |
Amarração 1 | Para Audi 100 1984-1994 |
Amarração 2 | Para Audi Cabriolet 1991-1994 |
Amarração 3 | Para Volkswagen Passat 1983-1988 |